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2016年一季度长春市汽车工业运行情况分析

一、全国汽车工业运行情况

　　1.全国汽车产销情况

　　2016年一季度，全国累计产销汽车659万辆和652.7万辆，同比增长6.2%和6%。产量增幅较同期上升1个百分点，较上季度上升2.9个百分点；销量增幅较同期上升2.1个百分点，较上季度上升1.3个百分点。汽车工业整体企稳回升态势明显。

　　2.重点汽车企业集团销售情况

　　2016年一季度，汽车销量排名前十位的生产企业依次是上汽、东风、长安、一汽、北汽、广汽、长城、华晨、江淮、吉利，共销售583.5万辆，比上年同期增长5.3%。前十车企总销量占全国汽车销售总量的89.4%。

　　五大集团销量分别为：上汽160万辆，东风93.8万辆，长安83.9万辆，一汽73.7万辆和北汽61.1万辆，共销售472.3万辆占总销量比重72.4%。上汽、东风、长安、一汽均为正增长，增幅分别为4.4%、3.5%、4.2%、4.5%；北汽同比下降4.4%。

　　3.全国汽车工业运行特点

　　2016年一季度，全国汽车工业运行主要有以下三点：一是产销持续增长，乘用车增速高于行业，商用车销量企稳并同比增长。乘用车产销570.2万辆和566.9万辆，同比分别增长7.3%和6.8，较行业增速分别高出1.1个百分点和0.8个百分点。SUV销量以51.5%增速继续高速增长，轿车销量同比下降9.3%，乘用车市场结构的变化仍在继续。商用车产销88.8万辆和85.8万辆，同比分别增长-0.29%和1.2%，产量基本与上年同期持平，销量止跌回升开始同比增长。二是中国品牌乘用车市场份额保持增长。一季度中国品牌乘用车销售255.3万辆，同比增长11.1%，占全国乘用车市场份额的45%，较同期相比市场份额提高了1.8个百分点。三是新能源汽车同比继续大幅增长。一季度新能源汽车产销6.3万辆和5.8万辆，同比分别增长1.1倍和1倍。其中，纯电动汽车产销4.6万辆和4.2万辆，同比均增长1.4倍；插电式混合动力汽车产销均为1.6万辆，同比分别增长46.9%和43%。

　　4.影响汽车工业运行的主要因素

　　2016年一季度全国汽车产销保持增长，增幅高于同期以及上季度，表明全国汽车市场在经历了调整之后逐渐趋于稳定。影响汽车工业的不利因素主要有：宏观经济形势压力仍然较大，新能源汽车补贴与扶持政策进入调整期，春节前后市场冷却未能延续2015年底的火爆趋势。有利因素主要有：1.6L及以下购置税减半政策继续发挥作用，城镇化催生客运、货运需求的继续增加，汽车消费升级带来新的消费需求，油价持续处在低位使用车成本保持在较低水平。

　　二、长春汽车工业运行情况

　　1.汽车工业企稳趋势向好

　　2016年一季度，长春汽车工业实现产值1366亿元，同比下降0.2%，其中一汽在长产值1032.3亿元，与上年同期持平。长春市累计产销整车57.08万辆和57.79万辆，同比分别增长-8.8%、1.1%。汽车工业各项指标自去年三季度达到最大降幅后，均大幅回升，除汽车产量外其他指标已回到去年同期水平，汽车工业整体企稳回升，趋势向好。

　　2.四大主机厂产销情况

　　2016年一季度，一汽大众累计产销汽车43.4万辆和45.1万辆，同比分别增长-10.3%和2.8%；一汽轿股累计产销汽车4.7万辆和4.3万辆，同比分别下降19%和31.3%；一汽解放累计生产汽车5万辆，同比增长9.9%，销售汽车4.6万辆，同比大增36.5%；一汽丰越累计产销汽车2.6万辆和2.5万辆，同比分别增长36.1%和39.1%。

　　3.汽车零部件产值

　　2016年一季度，长春市汽车零部件及配件制造规上企业实现总产值333.6亿元，同比下降0.8%。

　　4.影响我市汽车工业的主要因素

　　影响我市汽车工业的有利因素有两点：一是重卡行业回暖，为解放的高增长奠定了基础，2016年2月，国内重卡市场在连续18个月的负增长后，迎来首次正增长，同比增长16%，1至3月重卡市场累计销售14.4万辆，同比增长7%。二是与上年同期相比，日系乘用车销量呈较快增长，市场产占有率明显提升，相应的丰越产销两旺。不利因素主要有三点：一是去年同期一汽集团产销均处于较好状态，造成今年产销同比基数较大。二是全国乘用车市场结构发生变化，轿车销量同比持续下降，SUV销量持续高速增长，轿车的占有率被SUV挤压。我市汽车产品以轿车为主，其占比在75%以上。SUV高速增长源于10万元及以下的SUV市场大爆发，我市的SUV车型均为中高端SUV。三是我市自主品牌乘用车占我市乘用车销量比重较低，在国内自主品牌强势增长的环境下，我市自主品牌市场份额损失较大。

　　三、2016年汽车工业运行预判

　　据中汽协预测，2016年中国汽车全年销量为2604万辆，增速约6%。其中，乘用车销量在2276万辆左右，增速约7.8%。SUV、MPV仍将保持高速增长，轿车仍将呈现下降趋势。

　　影响汽车工业发展的有利因素：一是当前中国经济运行缓中趋稳、稳中向好，今年一季度全国经济运行平稳、结构优化、亮点纷呈、好于预期;二是1.6L购置税减半将继续发挥作用，刺激市场增长；三是城镇化，城镇化带来的中低端车型的需求与基础设施建设带来的商用车需求将继续推动汽车产销量的增长;四是刚性需求依然存在，汽车千人拥有量低，截至2014年底汽车千人保有量为113辆，距世界平均水平140辆尚有较大差距，距发达国家水平500辆差距更远；五是有车族的增购、换购需求在逐步上升，将对汽车市场增长形成重要支撑。同时也存在不利因素：一是车市供求关系正在发生改变，汽车产能过剩，全国汽车市场步入调整期；二是经济结构调整对商用车的影响将持续存在；三是大城市限购对车市的影响将越来越明显。

　　长春市与国内汽车发展趋势总体上将保持一致。一汽大众2016年将推出改款奥迪A6L、奥迪A6混动版、迈腾B8、高尔夫SPORTSVAN、全新宝来等多款新车型，这将有力的推动一汽大众产销规模的增长。一汽轿车随着新主打车型B30的产能释放、全新X80、全新马自达CX-7的上市等因素的推动，产销量将企稳回升。一汽解放在中、重型卡车市场回暖的背景下，产销量将进一步回升。根据2016年全国汽车市场形势分析及一汽排产计划，预计长春市汽车产销将在二季度回稳增长，全年汽车产销增速将略高于全国，汽车总产量将到达240万辆左右，比同期增长9%左右。